2017/09/10

日光サーキット走行会 10回目

毎年恒例の日光チャレンジサーキット走行会
参加予定のVFR400Rが絶賛故障中なので、去年の秋に引き続き
フェザーちゃんで参加する事に。

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5時半に現地入りして、KSBメンバー用にピットを確保。
となりはのり蔵さんは新型CBR250RR

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今回チャレサ初参加のともさんは、S1000RRにて日光初走行。
いきなりBクラスでも難なく走り切り、最後の走行では42秒台を出してました。
次回はAクラスですね。

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今回はレイ様に会いたいと奥様が同行したので、椅子の代わりにハンモックを吊ってみた。

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8時からAクラス1本目(写真提供HIROさん感謝)
去年は3年ぶりで乗り方に慣れずひいこら言っていたが、今年はすんなり乗りこなせて41"904
これは今回もベスト更新が狙えるかも。


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吉池夫人はお目当てのレイ様とご対面して、ノースと頂戴合戦


2本目は先頭付近にならびスタート
普段NSR250で39秒台で走るスペンサー君が、乗り慣れないVFR400Rで苦戦しているところを、600ccの直線パワー抜き去って1周丸々クリアラップ!


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ケツからプレッシャーを感じながらもその周を逃げ切り、電光掲示板の値を一瞬確認したところベストタイムが出たかも?


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走行終わって確認しにいくと、去年のタイムからさらに更新して41"577
最近レースで追走動画を取られることが多く、1~3コーナーが他の人より遅いことが分かったので、メインストレートのアクセルを戻すのを我慢したのが良かったかも。


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横ちゃんはテイスト用のニューマシンを持ち込んで、シェイクダウンをしてました。
俺の新車トランポよりお高い、超高級フルカスタム


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3本目の始まるお昼には、快晴過ぎて真夏のような暑さ
赤旗があったり、うまくクリアラップが取れなかったりで42"1どまり


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午前中はバイオ犬で吠えまくりだったノースも、午後はハンモックゆらゆらでおねむモード

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4本目もクリアがとれないので、ピットインして入る場所を調整
ASANOさんのケツを狙って追走、前にひっかかることもなくいい感じだったが、41"583と更なるベスト更新ならず
すでにサーキット3時間走ってツーリングでも1000km使ったタイヤでも41秒台中判は出せるのだから、次に新タイヤを履くときは日光に持ち込んでFZ6-Sで40秒台を狙うかな。

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2017/01/29

2017年 安全祈願ツー

毎年恒例のKSB安全祈願ツー
久しぶりに寒さもそれほどきつくなく、快適なツーリング日和

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今年は10台が参加

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バス号が新しくなってました

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復活したサトシさんのバイクもお披露目
もういじるところがないぐらいカスタムされてます

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例年通り、10時半の回で祈祷して~


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駿河屋で恒例のうなぎタイム
前日テレビで紹介されたらしく、早めに整理券を貰ったがそれでも1時間半待ち


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食後軽めにツーリングという事で、成田空港側の空の駅へ


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飛行機を見てたそがれるオヤジたち

帰りにノッツガレージの顔出しをしてから帰宅
今年も1年、安全運転で行きましょう!

走行距離 167km

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2016/10/23

2016年 KSB全国ミーティング

毎年恒例の全国ミーティング
会場はやっぱり定番の湯谷温泉に決まったが、いつもとは逆回りの
中央道周りで行くことに。


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関東組の休憩ポイント諏訪湖SAで、偶然チャレサスタッフの
Masayaさん達御一行に遭遇

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飯田インター側のコンビニで関西組と合流
関東組は早く着きすぎた為、急速に増えつつあるビックオフの
試乗会が始まりました。

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3匹のこぶたというとんかつ屋で昼食の後~
宿直行組としらびそ峠組の二班に分かれて走行


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自分はしらびそ組の先導~
スマホのナビのおかげで、迷わず到着できました。

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今年は温かい秋が続いたからか、思ったほど紅葉が進んでない。


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そのまま尾根沿いを下って下栗の里
こちらの方が限界集落の展望台まで見に行く観光客が多かった。
宿までだいぶ距離があるので、展望台には上がらずにスルー


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宿は恒例の別館はず
下道160kmと一日目からハードツーでしたが、夕方5時半には無事に
たどり着けました。

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二日目は宿から40kmほど走った三河湖へ~


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前夜の激流の疲れで、撃沈してしまった将軍様

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岡崎東インター側のコンビニで関西組とお別れをし、早めの帰路へ


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多少渋滞にはハマるものの、5時過ぎに無事に帰宅
二日間合計876km走って、走行距離も7万8千キロまであとわずか。

全国ミーでは珍しく、二日とも雨に会わない快適な日和でした。
来年には8万キロを超えそうですな。

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2016/10/16

日光サーキット走行会 9回目

毎年4回恒例のチャレンジサーキット走行会

ここ最近はレーサーのVFR400Rで参加していましたが、
レースシーズンも終わったので3年半ぶりにFZ6-Sで参加

フェザーちゃんでサーキットを走るのも今年初でした。

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二度寝して日光サーキットに着くのが7時前になりましたが、
KSBのらいさんがピットを取っていてくれました。
他にもモリゾーさん、ヨシ君、ZERO君と5名の仲間うちで参加。


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まずはレイ様に朝のご挨拶

天気はいいが、まだ肌寒い8時からAクラス1本目
FZ6-Sでのサーキットが久々過ぎて、重い!怖い!
バックステップじゃないから外足が届かん!

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ひいこら言いながら膝は何とか擦れるが、S字切り返しで
何度も外足が外れて泣きそうでした(。>0<。)
タイムもダメダメの43秒5
今日は42秒台に入れられれば良いか。


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今日はノッツガレージの店長も、協賛でワンコ達をつれて遊びに
来ていました。
車が広くなって快適そうだね。


FZ6にまったく乗れてないので、2本目は気を使って最後尾から。

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じっくり乗り方を思い出そうと最後尾から1台ずつ追い抜いていくが、
抜き差しをしているうちにだんだん楽しくなってきてペースもアップ。
タイムも一気にアップして42秒4まで上がってきた。
お、新品タイヤだし、これは午後にベストタイムを狙えるか?
( ̄ー+ ̄)

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ピット中央ではルバードマンさんがオイル販売をしてました。
お、あそこで買っているのは?


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日光サーキットの2輪レコードホルダー様
なんでも今まではホンダ純正G2を使っていたらしい。
あり得ない、それ自分の通勤バイクと一緒のオイルですよ。


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3本目はベストタイムを狙おうと1番前に並んだのはいいが…
クリアが取れているのに思ったようにペースが上げられず(;´д`)

赤旗が出たのでレコードホルダー様に後ろに並んで、解除後に
引っ張ってもらう作戦に。

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あっという間にぶっちぎられるが作戦は成功
だが42秒2でベスト更新はならず

ぬ~、残る走行はあと1本

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とりあえず吠え疲れでぐったりおねむのノースと


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ご隠居様のレイ様のをなでなでして英気を養う



ラスト4本目は列の中間ほどに並んでスタート
リッターバイクは直線で並べずに追い抜きには苦労するが、
ピットスルーはせずにコーナーで差せるまで自分を追い込んで
いく作戦に。


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見事作戦成功で、自己ベストを0.2秒更新の41"742に!

7万7千km、139回サーキット走行でノンオーバーホールの
エンジンなのにまだまだ元気。
さすが日本製。凄いね、ヤマハのエンジンは。
改めてフェザーちゃんの優秀さを確認できた一日でした。

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2016/07/31

2016年 KSB関西遠征ツーリング

関西支部のメンバーに会いに関東メンバーで遠征ツーリングに
関西遠征は2012年に紀伊半島一周した以来4年ぶり

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東名高速中井PAに7時集合
関東の遠征メンバーは5人
自分以外は全員リッタークラスのツアラーマシン
一気に浜名湖まで走るみたいだけど、ガソリン持つかしら…(^-^;

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休憩少な目&渋滞も少なくて、12時には琵琶湖畔のうなぎ屋で
関西メンバーと合流

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うなぎも美味しいが、錦糸卵も分厚くて美味しい。


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総勢12台で滋賀県内を北上し、三方五湖へ


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天気もよく眺めが最高


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日本海側の宿で宿泊し、翌日は天橋立を目指すことに。


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到着後、ビューランドまでリフトで登って。

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日本三景なのに、普通に海水浴が出来ることにびっくり。

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天空の通路のような展望台もありました。
さる子さん、へっぴり腰ですよ。

東京に戻らないといけないので、お昼前には天橋立を出発。


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京都手前で関西支部のメンバーとはお別れ。
14Rが5台そろったので、記念撮影。

京都盆地通過中は35度越えで、ドライヤーの風のようでした(。>0<。)


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厚木近辺の渋滞に合うものの、9時頃に無事東京到着。
二日間で1440km 総走行距離もようやく7万7千キロを超えました。
フェザーちゃんはまだまだ現役で頑張りますよ。

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