日光サーキット走行会 ３回目

今年も参加してきました、CHALLENGE CIRCUITの日光走行会。

今回はKSBの仲間が相方を含め６人、へなちょこ塾の仲間が４名と
年々一緒に参加する仲間が増えてきました(^^♪
走行会自体も大盛況で、初参加の頃は空いていたＡクラスまで
満員御礼で２５台も集まってます。

去年と同様、宇都宮に前泊し、７時過ぎに日光サーキットに到着。
しかし朝から雨で、みんなテンション下がり気味？
相方からは早くも『今日は走らない』宣言が…（汗）

去年の日光で体験走行ｏｒ見学に来ていたへなちょこ塾のメンバーも
今年はＣ，Ｄクラスで参加。
ラルフとマー暴さんはＢクラスの方が向いてましたね。

走行はＤクラスから。
まだ路面はウェットだから気をつけてね～

Ａクラス走行までに時間があるので、今年もテーピングに
凝ってみる事に。
アッガイ仕様を試してみたが、格好が悪かったので結局
去年と同じゲルググ仕様に。（新ネタ募集中）
相方の６ｆは、テーピングからしてやる気がないな～

９時過ぎからＡクラスの走行スタート。
前に４クラスが走ってくれたおかげで、レコードラインは
だいぶ路面も渇いてきたが、所々濡れているコーナーも。

慣熟走行が終わっても様子見でペースの上がらない７～８台を
抜くと、前が開けたのでペースアップ。

路面はハーフウェットだが、今年はウェット走行が多かったので
たいして気にならな～い。

が、１年ぶりの日光で全開走行を始めると、すぐに違和感が…

濡れている路面なんかよりも…
去年オーバーランした裏の高速コーナーの方が怖過ぎ！
おもわずアクセル戻しちゃってるよ～、俺。
ト、トラウマですか？
何周走っても、どうしてもオーバーランの恐怖心が甦ります。

高速コーナーでスピードに乗れないものだから、いつもは
裏ストレートのブレーキングで抜けるバイクも、中途半端に
追いつくが抜けないというジレンマに。

１本目も終わりの頃、その裏ストレート後半でイン側から１台を
抜くが、ブレーキが遅れて前のMasayaさんと９０度コーナーで
あわや接触しそうに（ごめんなさい）
片手を挙げて挨拶をしながら、そのままインベタで最終コーナーを
回ろうとすると…

ザザザザザ～(ToT)

ペースが落ちてタイヤに加重がかかってなかったせいか、
濡れた路面であっという間にスリップダウン。
バイクがコース上に止まってしまい、赤旗を出してしまいました。
Ａクラスの方々、改めてごめんなさいm(__)m

低速だったので、ダメージはスライダーがちょっと削れるのみ。
しかしよくまあ右側ばっかりコケるものだ。

ビビリモード全開だったので、クリアラップがあったにもかかわらず
タイムは46"7と25台中10番目あたり。
しかしハーフウェットのコンディションで44秒台が３人とは、Ａクラスは
年々レベルが上がっていくな～

R6に乗り換えたえ～坊も、体験走行でサーキットデビュー。
来年はＤクラスで参加かな？

路面もだいぶ乾いてきました。
今年はXJRで参加のダブルオーさんと、仕事が多忙で
久々にBIG1に乗るさるさん。

さるさんのメットにはさるが住んでました(笑)

２本目の走行はコースも完全にドライ。

この走行会は最初数周(グリーンフラッグが出るまで）は追い抜き
禁止の慣熟走行なのだが、どうもブリーディングで話を聞いてないのか
最初から抜いていくバイクがちらほら。
結局グリーンフラッグが振られる頃には、前に残っているのは
ちゃんと慣熟をしていたバイク数台のみに。
ち、早めに集団を抜け出して、速いバイクに引っ張ってもらおうと
思ったのに～

まあ、まだ後ろに自分より速いバイクが数台残っていたので、
抜かれる度に必死に付いていってみるが相変わらず裏の
高速コーナーでめちゃくちゃ離される。
なんとかトラウマを克服しないと。

苦手だった右コーナーも、トミン以来膝が擦れるようになったが、
体が外に開いちゃってるとアドバイスが。

タイムも一本目とそれほど変わらず46秒～47秒を行ったりきたり。
膝をまったく擦らないで走っていた頃の方が速かったりして…

相方に『一緒に体験走行を走ろう～』と説得中のえ～坊。
いいぞ！頑張れ～♪

ガス欠で赤旗を出したお馬鹿さんが帰ってきましたよ～(笑)
転倒より恥ずかしいぞ。

例年では３本目は逆周りだが、今年は続けて３本目まで正周り。
とにかくオーバーランのトラウマだけでも克服しないと～と、KSBの
仲間ですでに44秒台を出しているのり蔵さんに引っ張ってもらう事に。

去年は電池切れでしたが、今年はたっぷり撮影できました。
やっぱり裏の高速コーナーで離されるが、２本目よりはマシに
なってきたかな。

相変わらず左コーナーは大好き。
早く逆周りにならないかな～

ようやく昔の感覚を取り戻してきて、タイムも45秒台安定に。
しかし日光は走るたびに遅くなっていくな(ToT)

え～坊の説得のおかげで、相方も体験走行に。
『超ラブラブで走っていた』と帰ってきてから言われたが、
置き去りにしていくと後が怖いからだったりして…

まさ吉さん、走らないの～
筑波に合わせたセッティングが、日光には合わなかったようです。

４本目は念願の逆周り。
毎度の事なのだが、逆周りは苦手な人が多いのか慣熟走行が
終わってもペースがあがりません。
ストレートを右側スロー走行して前との間隔をあけても、１周もすると
追いついてしまいクリアが取れないジレンマが…

不思議な事に裏の高速コーナーも左回りだと全然怖くありません。
同じアールなのにね～

４本目は時間が短かったのか、１２周たらずで走行終了。
結局クリアラップは取れず、タイムも46"7どまり。
せめて逆周りだけでも去年のベスト記録を更新したいぜ。

今年も旗振りのお手伝いに。
ポストから見ていると、速いバイクはエンジンの音が違います。
きちんとアクセル全開できている証拠だね～

５本目はクリアを取ろうと、先頭に並んでスタート。
タイヤを温める為に、ストレートは全開、コーナーはゆっくりで
慣熟をしてたら、グリーンフラッグが出る頃には、最後尾集団に
追いついてしまう。
く、クリアラップ作戦が～(-_-;)

しかたないので一度ピットイン。
しばらく様子をみて、集団と離れたところで再度コースイン。

やっぱ左回りは楽しい♪
左コーナーなら、裏の高速コーナーでも膝を擦りっぱなしで走れます。

しかしタイムの方は４５秒台後半で周回を続けるも、どうしても去年
ベストタイムまでは届かず45"7とか8とか。
もしかして膝を擦る事によって、かえって減速しちゃってますか？

恒例のじゃんけん大会では、参加費１万円をゲットしている
ラッキーな仲間もいました。
私は３年連続負けっぱなし。
ほんと弱いのよ、じゃんけんは。

去年と同じ宇都宮餃子館で打ち上げ。
今年もお世話になります、健太君！

今年もつかささんをはじめ、沢山の方に写真を撮ってもらいました。
みなさん、ありがとう！

トミン初走行

連休最後の休日。
3週間ぶりのFZ6に火を入れて、鉄騎士さんの走行会に参加しました。
いろいろミニコースを走っている割には、実はトミンは初走行。
上級で参加するからには、30秒は切りたいな…

トミンに着くと、ゲートオープンを待つトランポがづらり。
参加者の３分の２がトランポと、WITH ME走行会よりトランポ率が
高いほうかも。
そういえば仲間内でも自走は自分だけになってきた(ToT)

ゲートオープン待ちの間にテーピングをしておいたので、
そのまま車検会場へ。
参加者から有志でかって出た車検係が、細かいところまで
しっかりチェック。

車検シールまであるとは準備がいいです。
車検も任意じゃなく必須ですし、安全に力を入れてますね。

左から上級、中級２、中級１、初級の参加バイク。
もてぎのスポ走なんかと違い、ＳＳ意外のバイクが多くてなんか嬉しい。

走行は上級クラスから開始。
とりあえず前のバイクについていってコースを覚えようと思ったら、
トランポに戻ったのか自分が先頭でスタート(・_・;)
え～と、ラインとか全然分からないんですけど…
まあトミンの動画はいろいろ見ていたので、それほど戸惑う事も
なく普通に走れました。
ただ見ていたのが２７秒台とかの動画なので、自分の走行が
スゲー遅く感じます(笑)

上級にはへなちょこ塾のマー暴、ゴールドも一緒に参加。
二人の後ろについて動画を撮影中～

あとはテラさんを撮影だなと前後を見てみるが見当たらない。
追いつくのは無理そうだからペースを落とせば追いついてくるかなと
思って最終コーナーを回ったら…

コース中央に転がってるニックが！！！（ちゃるさん、ご愁傷さまです）
テラさんに怪我はないようだか、バイクがコース内なので赤旗が出て
全車ピットイン。

あ～ああ～、やっちゃった。
笑ってゆるしちゃうなんて、ちゃるさん心の広いお方。

でもバックステップが折れてしまって走行不能に。
一度もテラさんと絡めなくて残念です。

荷物置場に日陰スペースとトランポ仲間がいると助かります。
マー暴さん、いつもありがと～(^o^)丿

さて、ラルフの中１クラスもそろそろ始まるぞ。
コース内で旗振りしながら見学しようかな。

旗振りも参加者が交代で務めます。
二人一組なのは、本部と無線でやり取りするから。
これまた準備かいいですね。

１１時頃から上級２本目の走行
１本目で30"26が出ていたので、今回は撮影は気にせずコースの
攻略と30秒切りに専念。
トミンは周りこむコーナーが多い成果、どうも全てのコーナーを
インベタで回ってしまいます。
１コーナーはもっとミドルあたりを回りたいのだが、すぐにインについて
しまうのはブレーキをかけ過ぎなのかな？

コーナーが小さいからなのか、カントがあるからなのか、
全てのコーナーで膝を擦りまくり。
トミンは今まで走ったサーキットの中でも、一番膝擦りの練習には
向いているコースだと思う。

最終コーナをもっと幅を使おうとアウト→ミドル→インを狙って入ると、
ミドル部分は路面が荒れていて思わずコケそうに(大汗)
路面温度が高いのか、タイヤがスライドし始めたのでチェッカー前に
ピットイン。
１コーナーと最終コーナーの走り方が課題だな。

とりあえず３０秒は切れました。
最終と１コーナーの走り方をつかめば、あと１秒ぐらいは縮められそう。
次は逆周りだから、あとは５本目でどれだけ頑張れるかだな。

旅協チームはもはやキャンプ状態。
耐久レースに出てると、ターフとチェアーは必須ですよね。

お昼休みの後、再びブリーディング
クラス変えの希望もここでおこなえます。
ラルフ～、おまえも上級で走れよー！

３本目は逆周りの走行。
みなさん正周りと違う感覚に戸惑っているのか、２本目に比べて
急にペースが落ちた感じ。
自分は正周り自体初めてだし、もともと左コーナーの方が得意なので
影響はありませんが、すぐに前に追いつくのでとタイムを狙うのには
ちょっと厳しいそう。

右コーナーは相変わらず苦手です。

せっかくなのでこれまで２速オートマ走行だったので、試しに１速も
使って走ってみる事に。
１速を使うと立上りが早くなるのでタイムは上がったような感じが
するが、シフトダウンで失敗したりしてタイムはそれほど変わらず。
２速だと明らかにギア比があってないコーナーが多いので、１速で
走りこめばタイムも上がるだろうが…
疲労度も倍で何周も持ちません！
結局２速のオートマ走行に。（桶スポでも同じ事をしていたような…）

ミニバイクを借りて走行のMitsue。
去年体験走行でサーキットデビューしたばかりなのに、
もう膝擦りまくりで大型バイクをカモるまで成長していた。
末恐ろしいやつ…

４本目も逆周り。
３本目に比べて周りのペースも上がり走りやすくなったので、
タイムを狙って走ってみる事に。

逆周りの方がストレートでスピードが乗るので１コーナーを
（正周りでの最終）をスピードを維持して回りたいのだが、
コーナー後半でクリップを取ろうとあんまりアウトから入ると、
ミドル部分の路面の悪いところに入ってしまいます。

他の人の走行をみても路面を気にするのかアウトから早めに
インについていて、コーナー出口ではらんでしまいアウト側の
ゼブラに乗り上げる人もちらほら。
自分は立上りを重視するためにＶ字型のラインを使ったが、
もっといい走り方がありそうな気も…

日光チャレンジカップＭＩＤ４の前哨戦が繰り広げられてました(笑)
マー暴さん、本番ではさらに熱いバトルを期待してますよ。

逆周りでもなんとか、30秒切りは達成。
逆周りは最終コーナー（正周りの１コーナー）のライン取りは
簡単なので、タイムが縮められるのは１コーナーと右のＶ字ぐらい。
28秒台を出すのはちょっと難しいかも。

５本目は正周り。
転倒でいなくなったテラさんの変わりにラルフを上級クラスに引き
込んで、へなちょこ塾４人が上級クラスに集合。
最初はタイムを狙うつもりでいたが、うまいぐあいにコースに
バラけてクリアは取れなさそうな感じ。
塾生同士がバトルをしていたので、面白がって終始後ろについて
動画撮影。
あとで動画を見ながらダメ出ししてやろうと思ったのに…

またまたカメラのエラーで撮影できてなかったよorz

Mitsueと同じくサーキット暦１年で上級クラスを走れるまで
急成長中のマー暴さん。
ここまで倒せれば、もっと足を開くだけで膝を擦れるはず。

走行終了後、時間があったのでコースを歩いてみた。
最終コーナーの路面の荒れは、アスファルトがはがれてきてます。
無理にアウトから追い越しをかけたら、スパンともってかれそうだな。

帰りはへなちょこ塾メンバーとCOCO'Sによって反省会。
熱心に走行動画でお勉強してました。

初トミンの感想
・膝擦りランドかと思うほど、とにかく膝が擦り易い。
・ゼブラがペイントしたばかりなのか、見やすくていい！
・意外と追い越しポイントは沢山あるので、10台ぐらいなら
　快適に走れる。